0.5元刷100赞 - 全网超低价刷抖音业务平台_快手刷赞作品

自助下单地址（拼多多砍价，ks/qq/dy赞等业务）：点我进入

第一次世界大战末期，德国人率先研制出一种非触发磁力水雷，可以直接沉入浅海床。 当一艘铁船从它上面经过时，它的引信会被磁力触发而引起爆炸。

有人很好奇，水雷在海底，船只在海面，水雷爆炸对船只没有影响。

但事实并非如此。 炸弹在水中爆炸会以三种方式释放能量：冲击波、热能和光能。 水的密度是空气的1000倍，所以炸弹在水中爆炸形成的冲击波的威力是陆地上空气传播威力的1000倍。 因此，当磁性地雷在水下爆炸时，冲击波会在水中传播，通常会撕裂船体。

其次水雷引信，由于水雷在水底瞬间爆炸，会产生许多巨大的气泡。 这些气泡在上升过程中会不断收缩和膨胀，使水面产生振动器的作用。 水面上的船只根本无法抵抗这样的撕裂。 将被撕裂。

二战开始后，德国潜艇在英国泰晤士河口等重点水道布满了磁水雷。 从皇家海军的主力巡洋舰到运输舰，无一幸免。 所以你可以想象英国皇家海军对德国的磁水雷是多么的痛恨。

在研究了磁力引信引爆磁性地雷的原理后，英国考虑使用什么工具携带磁性设备来清除地雷。 船太慢了，风险极高。 那么有人就脑洞大开，说可以在飞行器下方安装电磁线圈，然后低空贴着海面反复飞行，这样就可以进行扫雷了吗？ Just do it，于是英国人在他们量产最多的威灵顿轰炸机上安装了一个磁线圈，暂时充当了“扫雷机”的角色，并且还有了一个全新的型号名称“Wellington DWI”。

1940年5月10日，惠灵顿DWI扫雷舰高效扫清了德国布设的磁性水雷，为逃离封锁的荷兰王室扫清了安全逃生航道，使他们得以安全抵达英国。

不过，这种扫雷器只能扫掉磁性地雷，对后来被声波、压力、震动等触发引爆的地雷毫无作用。 随着磁性水雷越来越少，“呼啦圈”扫雷机会影响飞行速度水雷引信，很容易成为别人的目标。 慢慢地，空中扫雷机也逐渐退出了历史舞台。