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商洛是一个非常低调的城市，但是商洛的位置却非常优越。 如果说汉中是陕西通往川渝的唯一便捷通道，那么商洛就是古代的“秦楚咽喉”，是长安通往东南及其他中原地区的交通要道。

商洛位置

商洛市位于陕西省东南部，秦岭南麓，陕西、鄂豫三省交界处。 东与河南省灵宝市接壤，南与湖北省十堰市接壤，西、西南与陕西省安康市、西安市接壤，北与渭南市接壤。

商洛市辖#商州#、#罗南#、#丹凤#、#商南#、#山阳#、#镇安#、#沉水#1区6县。

商洛作为一座山城，受制于地形等客观因素。 经济总量低、城镇化率低，深深制约了商洛的高质量发展。

商洛2022年实现生产总值902亿元，在陕西10个地级市中排名第八。

陕南三市汉中、商洛、安康的发展任务可谓艰巨，受制于多方面因素。 在陕南三市中，商洛的GDP排名第二，常住人口人均GDP也排名第二。

无论经济体多么小城固撤县设区名字，任何城市都需要跨越并为自己设定目标。

商洛城建

这是时代发展的必然要求，也是商洛市人民的共同心声。

商洛在国家战略层面定位为官田经济区副核心城市。

关中—天水经济区简称“关田经济区”，涵盖陕西省关中平原和甘肃省天水市共六市一区（杨凌示范区）。 经济区以大西安（含咸阳）为中心城市，宝鸡为副中心城市，天水、渭南、铜川、商洛、杨凌、庆阳、平凉、陇南为副核心城市。 依托陇海铁路（欧亚大陆桥）和连霍高速，形成中国西部发达的城市群和产业集聚带，与关中城市群遥相呼应。

积极融入圈子

不久，《西安都市圈发展规划》获批。 西安都市圈正式成为国家层面批准的第五个都市圈规划。 一年来，西安都市圈呈现快速发展态势，空间发展格局不断优化，交通互联互通水平不断提升，产业协同效应逐步形成。

西安市区

西安-商洛签署《西部商务一体化发展战略合作框架协议》。 推动西商融合，是城市群先富后富的体现。 西商融合发展是两地民众的共同呼声。

商洛优越的旅游资源和养生环境，可以吸引众多西安人来商洛旅游休闲，真正使商洛成为“西安的后花园，中国养生之都”。

西安一大批精准瞄准商洛的文旅产业可以落户商洛，助力商洛旅游资源开发。

融合发展城固撤县设区名字，交通先行，两地拟通过打造“半小时高铁圈和一小时通勤圈”，进一步缩短两地时空距离。 在此背景下，沪西城际铁路商洛北客运站项目应运而生，助力商洛经济社会高质量发展。

多方呼吁加快撤县设区

商洛和安康是陕西各市中唯一的“单区市”，可以说是尴尬。

经济总量在陕西排名倒数第一的铜川有3个区，同在陕南的汉中市也在积极谋划撤城固县设区。 如果把城固设区，那么汉中也就三区了。

相比之下，商洛只有一个市辖区，中心城区能级不高，人口集聚度不强。 不能有效辐射和带动整个区域的发展。

可以说，商洛扩大主城区规模、加快撤县撤区已经迫在眉睫，势在必行。

撤县设区，对于加快拓展商洛中心城区发展空间、拓展中心城区格局、提升产业承载能力、增强辐射带动功能具有重要意义。

从官方和民间的诉求来看，#罗南县#撤县设区或许是最合适的。

商洛洛南位置图

商洛城市总体规划是“一体两翼”的中心城区建设。 一身为商州城，两翼为丹凤和洛南。 通过统一规划、要素集聚，产业互联、人口相对集中、功能相对完备、服务业基础。 完整的区域经济核心板块。

可以说，洛南县和丹丰县都已经纳入了商洛的城市总体规划。 符合商洛市的整体发展方向。 一旦建区，对商洛打破单区市的尴尬现状具有重要意义。

我们相信，商洛单区城市的尴尬现状终将得到解决。 祝商洛高质量发展。