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关于龙树交通的历史变迁，因道路不同，众说纷纭。 本文拟通过史书和地理志中对县城里程的记载，大致推断出东汉、三国和西晋时期陇蜀交通的主要通道。 由于《徐汉书》之前的地理著作没有详细记载郡县和都城的里程，所以今天能看到的最早记载是史学家司马飚所著的《徐汉书军国志》西晋的范爷，南朝的范爷。 获《后汉书》。 此外，东晋史学家《华阳国志》记载了秦岭以南的川、陕、鄂、滇地区的历史地理演变。 因此，作为一个重要的参考。

1.史书记载的州县距离。 《后汉二十三郡·国志五》中的“汉中郡秦支”。 在洛阳以西一千九百九十里。 武帝设武都县。 在洛阳以西一千九百六十里。 高地置广汉县人。 洛阳西三千里。 蜀县秦知。 在洛阳以西三千一百里。 京兆尹，秦内氏，武盖帝。 四县属建武十五年。 在洛阳以西九百五十里。 《华阳国志卷二汉中志》梓潼县，……至罗二千八百三十八里。 武都县，广汉西部首府，魏之野，... 1,878 miles to Luo。 广汉北部都尉银平郡[知]……至罗二千三百四十四里。 《华阳国志卷三蜀志》蜀县，……罗三千一百二十里。 广汉县，……三千里到罗，一百二十里到成都。 从记载可知，汉中郡治（南郑，今汉中市）距京兆尹（即长安，西安西北）1110汉里； 梓潼县治（今四川梓潼）距京兆尹1888汉里。 蜀郡郡治（今四川成都）距京兆尹2150-2170汉里。 银平郡治（今甘肃文县）距长安1394汉里。

2、现代交通对应的城市距离

1.先看看汉中到长安的交通情况。 汉中与长安之间的交通，在汉、三国、晋时期主要通过包斜路和孤岛相连。 保斜路大致沿梅县经太白至留坝五官驿镇的210省道、武官驿镇至汉中市的316国道全长256.5公里。 梅县沿310国道到西安的距离为135公里。这样，西安到汉中沿包斜路的距离为391.5公里，为941.6汉里（1汉里为今城0.8316里） , 0.4158 公里）。 /1). 这个距离比《续汉书》计算的距离还要短。 由此可见，这条路线虽然不是汉代后期的大路，但确实比较方便。 宝鸡至奉贤这段古道在历史上并无异议，主要是沿宝成铁路线从宝鸡至奉贤。 如今，宝鸡沿310国道到西安197公里，宝成铁路从宝鸡到丰州91公里，沿212省道从丰州镇到丰县16公里。经嘉陵江沿线公路或经其他公路至丰县以南。 主要有三种说法：一是从奉贤县城转东南，经今留坝县南兴镇、留侯镇、五官驿镇（即连云栈道）、包歇路向南进入汉中。 奉贤县城沿316国道至汉中159公里。如果沿此路线行驶，西安至汉中的距离为463公里，即1113.5汉里。 二、由丰县沿嘉陵江向南至略阳，转西南经何家堰镇、黑河坝乡、茶甸镇（汉州县）、武侯镇（固阳平关）、勉县（汉绵阳）汉中。 宝鸡至略阳，宝成铁路全长215公里，略阳沿309省道至汉中116公里。 如果按照这条路线汉中离南郑有多远，西安到汉中的距离是528公里，即1270汉里。 三、由略阳沿嘉陵江南行至宁强阳平官镇，再转向东北，经戴家坝、大安、青羊驿、武侯镇、勉县至汉中。 宝成铁路宝鸡至阳平关全长271公里，阳平关镇沿高速公路和108国道至汉中全长117公里。 . 如果按照这条路线，西安到汉中的距离是585公里，即1407汉里。 不难看出，连云栈道的路线似乎更符合历史记载。 据《留坝栈道》记载，连云栈道始建于汉代。 北魏正始四年（507）至永平二年（509）解封。

2、再看看成都到长安的交通。 因为从广元昭化镇向南继续沿嘉陵江绕道阆中、祁县的距离远远超过石牛路。 宝成铁路广元南段与历史上的石牛路不同，不经过梓潼。 我们以108国道的路线进行计算。 另外，石牛路梓桐下方的路线是唯一的。 通过验证梓潼到长安的距离，我们可以推断出成都到长安的交通路线。 在研究梓潼到长安的距离时，第一个问题就是从梓潼到长安是否需要经过汉中。 我们分开来看。

第一，如果从梓潼到长安一定要经过汉中，那么梓潼到汉中的距离就是778汉里。 分为三种情况： A.从汉中经大安、宁强县、四川广元至梓潼，即沿108国道。 距离为374公里，即899.5韩里。 B、从汉中经大安、阳平关镇沿嘉陵江下至广元沿108国道沿108国道及高速公路汉中至阳平关镇距离为117公里，距阳平关沿宝成铁路镇至广元79公里，沿108国道从广元至四川梓潼157公里。 如果沿着这条路线，汉中到梓潼的距离是353公里，即849韩里。 C、从汉中经大安、四川青川阳平关镇、盐子边镇、广平镇、沙洲镇（两汉白水），再沿白龙江向西南行至广元昭化镇（韩家孟、三国汉寿）再南下梓潼。 汉中经108国道、高速公路至沙洲镇203公里，沿212国道沙州至广元宝轮镇120公里（巴轮镇距广元25公里）。 宝轮镇沿108国道至梓潼全长132公里。 宝轮镇东南至昭化镇的水泥路全长21公里。 宝轮镇沿108国道至剑阁县剑门镇的距离与昭化沿水泥路至剑门镇的距离大致相同。 因此，我们从宝轮镇到剑门镇不走京兆华到剑门镇的水泥路，而是走108国道。 如果沿着这条路线，汉中到梓潼的距离是455公里，即1094汉里。 不难看出，从梓潼经汉中到长安，最符合史料记载的路线是阳平关镇到广元昭化的路线，距汉中仅61里，约25公里。

第二汉中离南郑有多远，如果从梓潼到长安不经过汉中，只能沿嘉陵江到陕西宁强阳平关镇。 然后还有两条路，就是前面提到的直接南下到广元的路线和经过青川沙洲镇的路线。 A。 南去广元的路线。 宝成铁路宝鸡至广元350公里，108国道广元至梓潼157公里。 沿着这条路线，长安到梓潼的距离为704公里，即1693汉里。 B． 经过青川沙洲镇的路线。 宝成铁路宝鸡至阳平关镇271公里，阳平关镇至四川沙州86公里。 前面说了，从沙州沿212国道到广元宝轮镇的距离是120公里。 广元至宝轮镇25公里，宝轮镇沿108国道至梓潼132公里。沿此路线，长安至梓潼806公里，1938汉里。 不难看出，从梓潼到长安不经过汉中，途经青川沙洲镇（汉代白水县）的路线最接近历史记载，仅相差50汉里，或约 21 公里。 这也证明了汉魏晋时期的石牛道路线经过白水县（四川青川沙洲镇）所在地。 沿途众多的汉晋遗址也是确凿的证据。 但经过今陕西宁强和四川广元朝天镇的石牛道路线，至少在六朝以后才逐渐被沿用。