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作者| 天气预报员大宇

逍客作为一款非常受欢迎的紧凑型家用SUV，在市场上备受关注。 它在北美的兄弟车型是2019款日产ROGUE SPORT。 两款车的区别有多大？ 设计思维有何不同？ 今天我们来比较一下。

核心参数列表：

国内版率先进行“微整形”

首先要明确的是，这两款车都是当地的专属“特供车型”。 命名和前脸设计有明显区别，但本质上还是兄弟。

2019款逍客前脸最大的变化就是换上了家族式的V-MOTION 2.0设计，让前脸更加时尚霸气。 有意思的是，逍客国产版的外观会应用到2020款美版Nissan ROGUE SPORT（尚未上市），也就是说美国人民开的新车都剩下了从我们的游戏结束。 这么一想，是不是有点爽快？

▲2019逍客

▲2019 流氓运动

2019款中美车型虽然在外观设计上存在明显差异，但在车身尺寸方面，两款车型除了车长不同外基本相同。 国产逍客的车身尺寸为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，而美版ROGUE SPORT为4379*1836*1610mm，轴距为2646mm。

▲2019逍客

如果说前脸比较好区分的话，从侧面来看，中美两款车的相似度非常高，都属于更具运动气质的家用SUV。

▲2019 流氓运动

两者在尾部设计上基本没有区别。 国内版算是比较小的奇骏，而美版在命名上比较混乱。 ROGUE 是美国版的 X-Trail。 ROGUE后加SPORT对应美版逍客。

▲2019逍客

▲2019 流氓运动

轮毂配置方面，中美版顶配车型均为19英寸五辐合金轮毂（同款），但入门款美版16英寸，17英寸对于国内版本。 寸，可见国产版更有诚意。

▲2019款逍客18寸轮毂

▲2019款ROGUE SPORT SL四驱版轮毂19寸，国产版同款

内饰配置：国产版更有优势

内饰方面，中美两款车同样是简约居家风格，但细节上的差异还是比较明显的。 最直观的就是中控屏了。 国版标配9英寸高清触摸屏，亮黑色钢琴烤漆面板，美版则为7英寸屏幕。 显示质量差距也很明显。 北美媒体普遍吐槽ROGUE SPORT的中控。 屏幕显示效果差强人意，国产版在清晰度和色彩表现上还算不错。 手机映射方面，美版多支持一款CarPlay。

▲2019款逍客中控屏-Nissan Connect日产智能网联汽车系统

另外，在台面的材质上，国产版更加用心，采用了大面积的柔软仿皮进行包裹装饰，更有档次。

▲2019逍客

▲2019 流氓运动

空间表现和舒适度同级以上

逍客的空间表现在同级车中处于领先水平。 舒适性方面，乘坐舒适性不错的座椅和大尺寸天窗营造出视野开阔、毫无压迫感的车内空间。

▲2019逍客

后排座椅坐垫与中美版同款，后排中央地板比较低。 另外，从下图可以看出，国产逍客的后排空调出风口下方有一个USB充电口和一个收纳槽，而美版ROGUE SPORT则是一个什么都没有的“大白板” （这里的国产版是中档车型，美版是四驱顶配SL车型）。

▲2019逍客

▲2019 流氓运动

在后备箱容量方面，两者相差不大。 以国产逍客为例，默认的486L后备箱容量足以满足日常生活中的大部分使用场景。 此外，后排座椅支持4:6的比例，进一步扩大了后排的承载能力。

▲2019逍客

▲2019 流氓运动

2.0L+CVT动力够用，美版跟“SPORT”没关系

中美版均搭载2.0L四缸自吸发动机。 国产版输出功率154马力204牛米，美版输出功率141马力200牛米。 两者都匹配CVT变速箱。 这在城市SUV中是可圈可点的。 不过国产版因为满足国六排放标准，所以采用了很多新技术，而美版从账面数据来看功率和扭矩略低，在名字上加个SPORT后缀好像和力量。 关系——只是为了区别于ROGUE（北美怪马）。

▲2019款ROGUE SPORT SL四驱发动机舱

价格貌似差不多，其实美版优惠更多

2019款国产逍客共有三款车型。 官方指导价分别为15.49万、16.88万、18.59万。 156,400、169,000、196,500，和其他厂商一样，日产也有四驱可选，售价1350美元。

▲日产ROGUE SPORT两驱版美版售价

▲日产ROGUE SPORT四驱版美版售价

▲2019款逍客中美车型官方指导价对比

两款机型在中美版定位相似，定价也相近。 美版不到万元就能配四驱。 配置上好像有很多花样。

首先是前大灯。 中美版标配LED日间行车灯。 不过，国产逍客除了入门版配备卤素大灯外，中高端车型都是LED大灯； 一档SL车型可以配备LED大灯，但只有选择售价2000美元的PREMIUM PACKAGE（白金套餐）才能实现。

▲日产ROGUE SPORT美版价值近2000美元。 两驱版白金选装包包括LED大灯、非全景电动天窗、自动防眩光后视镜。

倒车影像方面，国产逍客中高端车型均有360全景，而美版只有高配车型。 此外，还有上面提到的轮子配置。 国产版每个档位的轮胎尺寸都大一英寸，国产逍客的中控屏也更大。 所以综合来看，国产版在配置上明显更加丰富。

最后

这种比较更多是为了让国内消费者了解同一厂商在不同市场的态度。 选车的时候可以选择对中国市场比较亲切的合资品牌。 而这一次2019款逍客试驾视频胖哥，最容易让消费者产生心理落差的合资车型的“减持”，却没有出现在逍客身上。 Nissan ROGUE SPORT在北美地区许久未更新的定价、配置和外观，让国产版的竞争实力似乎比美版高了很多。 这也是小编目前找到的唯一一款合资SUV，国产版的竞争力已经全面超越美版。

总的来说，2019款逍客作为东风日产肩负大使命的一款SUV车型2019款逍客试驾视频胖哥，各方面都表现出了足够的诚意。 这对于持币购买的你能起到安心的作用吗？ 欢迎留言交流。